ベンツ・AMG修理、車検のマリオットマーキーズ（全クラス対応）車検・点検について

• 車検
• 12ヶ月点検（シーズンチェック）
• メルセデスベンツ・クイックチェック
• テスター診断

車検とは、その時点で保安基準に適合しているかどうかを判定するもの、 検査に合格したからいって、その後の安全を保障するものでは有りません。 マーキーズはメルセデスベンツのスペシャリストです。 長年蓄積してきたノウハウをおしみなく投入し、皆様のベンツを的確に診断し、 適正価格で修理・整備し ております。ノウハウがあれば、 事例のある故障は診断時間が少なくてすみます。結果、早く整備でき、 金額も抑えることが出来るのです。
なんでもかんでも部品交換してしまうのは、 ディーラーのやり方「新品部品に勝るものは無し」その通りです。部品の利幅も大きいのでしょう。 しかし、そのような工場では、部品交換が出来るメカニックがいても修理出来るメカニックは 少ないのではないのでしょうか？マーキーズでは交換が必要なものは交換い たしますが、 修理可能なものは出来るだけ修理しております。もちろんどのぐらいの期間までもつのか等、 お客様と話し合い了解の下、作業しております。

High quality maintenance shop  「車検の意義」

ここ最近、「安さを強くアピールしている車検」「金額だけの激安車検」 をよく目にすると思います。それにしても、何故こんなにも金額に差が有るのでしょうか？
実は、激安車検の多くは、何処かで必ずコストダウンをしています。そのコストダウンの一つが、 本来行うべき項目数を減らして点検をするというもの。 点検項目を少なくして１台１台の所用時間を短縮することでコストを抑えている為、 通常では有り得ない激安料金の見積もりが出せるわけです。

例えば、オイル漏れをしている車輛も、綺麗に洗浄してしまえば車検は合格してしまいます。あるいは、ブレーキパットの残量が少なくても、最低限の制 動力が有れば検査はクリアします。悪質になると、何も点検をしないでラインを通すだけの業者も存在します（いわゆる代行車検です。）また、指定工場でも認 証工場でもない整備工場も存在しています。
マリオットマーキーズでは法律で定められた82項目を点検しております。お客様が本当に安心してカーライフを楽しんで頂けるよう、経験豊富なメカニックが整備しております。
２年に一度の愛車の車検です。信頼のおける会社を選んでしっかりメンテナンスをしましょう。

マリオットマーキーズ High quality車検

• ■車種別で金額差は設けておりません。
• ■法令で定められた点検項目を点検いたします。
• ■法令項目以外での車種特有のポイント整備いたします。
• ■DAS「テスターを使用し」ベンツの隠れた瑕疵の徹底的なチェックいたします。
• ■状況に応じて、リビルト品/中古品のご相談にも乗ります。

特典１		特典２
	２年間オイル＋交換料 無料サービス ※別途規定あり		フロントワイパーゴム プレゼント ※別途規定あり
※チケットや割引の重複は出来ません。 ※上記基本料の他に●重量税、●自賠責保険料、●印紙代がかかります。 ※車検の際は●車検証、●旧自賠責保険証、●納税証明書、●認印（法人名義の方は法人印） ●ロックナットアダプター（ロックナットを使用している方）をご用意下さい。

メルセデスベンツ・AMG 車検諸費用一覧

車輌重量	1.5t以下	2.0t以下	2.5t以下
●取り扱い車種 ※エンジン型式、年式等によって重量税が異なる車種があります。詳しくは車検証をご確認いただくか、お電話にてお問い合わせ下さい	メルセデスベンツ Aクラス	メルセデスベンツ Eクラス (W210、W211)	メルセデスベンツ Vクラス
	メルセデスベンツ Bクラス	メルセデスベンツ Sクラス	メルセデスベンツ Sクラス
	メルセデスベンツ Cクラス	メルセデスベンツ SLクラス	メルセデスベンツ Sクラス (W221)
	メルセデスベンツ SLKクラス	メルセデスベンツ CLSクラス	メルセデスベンツ Gクラス
		メルセデスベンツ CLクラス	メルセデスベンツ CLクラス
		メルセデスベンツ CLKクラス	メルセデスベンツ Rクラス
		メルセデスベンツ GLKクラス	メルセデスベンツ GLクラス
			メルセデスベンツ MLクラス

基本料金
車検基本点検料/24ヶ月点検	19,800円	19,800円	19,800円
完成検査＋テスター	7,000円	7,000円	7,000円
書類作成＋車検代行料	10,000円	10,000円	10,000円
合計	36,800円	36,800円	36,800円
法定費用
自賠責保険料	22,470円	22,470円	22,470円
重量税	30,000円	40,000円	50,000円
手数料・印紙代	1,800円	1,800円	1,800円
総合計	91,070円	101,070円	111,070円

※平成22年4月1日から重量税が改定されました。

メルセデスベンツ・AMG 車検 点検内容

室内点検	エンジンルーム点検
●ハンドル操作の具合 ●遊び・踏み込んだ時の床坂とのすき間 ●開き具合 ●クラッチペダルの遊び・切れ ●トランスミッションの油漏れ・油量 ●レバー（ペダル）の引きしろ ●踏み白 ●効き具合	●かかり具合 ●異音 ●低速、加速時の状態 ●オイルの量・汚れ・漏れ ●バッテリ液の量 ●ターミナル部の接続状態 ●燃料漏れ ●ファンベルトの緩み・損傷 ●点火時期・プラグの状態 ●冷却水の量・漏れ ●トランスミッション、トランスファーの 油量・油漏れ ●パワーステアリング装置の ベルトの緩み・損傷・油量・油漏れ
外まわり・足まわり点検	下まわり点検
●ディスクとパットのすき間 ●パッドの磨耗 ●ローターの磨耗 ●シューライニングの磨耗 ●ドラムとライニングのすき間 ●プロペラシャフト・ドライブシャフトの 連結部の緩み・がた ●サスペンション装置取付部 および連結部の緩み・がた ●車枠、本体の緩み・損傷 ●ホイールベアリングのがた ●ブレーキディスクの磨耗・損傷 ●空気圧・溝の深さ・亀裂 ●ドラムの磨耗・損傷 ●ホイールナット・ボルトの緩み ●ドライブシャフトダストブーツの損傷 ●ホイールアライメント ●ショックアブソーバーの油漏れ・損傷	●ステアリングギアボックスの ロッドアーム類の緩み・がた・損傷 ●ステアリングギアボックスの取付・油漏れ ●ディファレンシャルの油量・油漏れ ●ボールジョイントのダストブーツの 亀裂・損傷 ●ブレーキ配管・ホイールシリンダー、 キャリパーの機能・磨耗・損傷・油漏れ ●エキゾーストパイプ・マフラーの緩み・損傷 ●マフラーの機能

12ヶ月点検（シーズンチェック）

さらにプレゼントとして
シーズンチェック時にオイルを無料サービス!!
※交換工賃は別途必要になります。

メルセデスベンツのコンディションを維持する為には、定期的な点検がかかせません。そこで年に一度のトータルチェック。季節ごとのシーズンチェック！メルセデスベンツ専用のDASテスターを使用し日頃チェックできない所までしっかり点検！エンジンの隠れた暇疵など、車種別の細かいポイントをはじめ、ベンツに熟知したメカニックが車をリフトアップしトータルに点検いたします。

メルセデスベンツ・AMG 12ヶ月点検（シーズンチェック） 点検内容

室内点検	エンジンルーム点検
●遊び・踏み込んだ時の床坂とのすき間 ●開き具合 ●レバー（ペダル）の引きしろ ●踏み白 ●クラッチペダルの遊び・切れ ●トランスミッションの油漏れ・油量 ●効き具合	●かかり具合 ●異音 ●低速、加速時の状態 ●オイルの量・汚れ・漏れ ●バッテリ液の量 ●ターミナル部の接続状態 ●燃料漏れ ●ファンベルトの緩み・損傷 ●排気の状態 ●点火時期・プラグの状態 ●冷却水の量・漏れ ●トランスミッション、トランスファーの油量・油漏れ ●パワーステアリング装置のベルトの緩み・損傷・油量・油漏れ ●エレメントの汚れ・詰まり
外まわり・足まわりの点検	下まわり点検
●ディスクとパットのすき間 ●パッドの磨耗 ●ローターの磨耗 ●シューライニングの磨耗 ●ドラムとライニングのすき間 ●空気圧・溝の深さ・亀裂 ●ホイールナット・ボルトの緩み ●プロペラシャフト・ドライブシャフトの連結部の緩み・がた	●エキゾーストパイプ・マフラーの緩み・損傷 ●マフラーの機能 ●ブレーキ配管・ホイールシリンダー、キャリパーの機能・磨耗・損傷・油漏れ

メルセデスベンツ・クイックチェック

全１９項目の点検内容で、お客様の大切な時間を無駄にせず、メルセデスベンツを知り尽くしたメカニックが、敏速に点検いたします。ライトバルブやパット交換などの簡単な作業であれば、同時作業でも６０分以内に完了いたします。

普段忙しくて、点検はしたいけど車輌は預けられない。でも１時間ぐらいなら・・・・

そんな時はぜひ、マーキーズ・クイック点検をご利用ください

点検費用＝オール メルセデス 3,980円

完全予約制となります。
交換部品等がある場合は事前にお知らせ下さい。

テスター診断

Mercedes Benz STAR DIAGNOSIS DAS WIS EPC「診断テスター」

メルセデスベンツのディーラーで使用している故障診断機と同じで、車輛が記憶している情報と交信し、DTC・データー・フォルトコード・プログラミング等 の読み取りと入力、消去ができます。現在の車は、コンピューターが走っていると言っていいほど電子化が進み、数多くのコントロールユニットを搭載し各セン サー類、モーター類など数え切れないぐらい電子制御されております。
今までのような勘や経験だけでは、修理することは勿論、原因を見つけることも不可能となっております。専用の診断テスターを使用することで、故障原因を正 確に判断し、時間を短縮、コストを掛けずに故障修理する事が可能になります。ベンツのブレーキシステム（SBC）はパット交換及びブレーキオイル交換時に はDASを使用しないと危険な状態、故障の原因になります。また、コントロールユニットやインストルメントクラスターなどDASでプログラミングを行わな いと作動すらいたしません。この他、近年ベンツに取り付けられている電子部品の大半がDASを使用しないと交換出来ません。以上の事から、メルセデスベン ツの修理にはDAS診断システムが無ければ不可能になりつつあります。